Para Fabio Quartararo la Yamaha 2020 es más difícil de conducir que la moto anterior: Valentino Rossi tiene problemas con agarre debido al calor el calor y sólo Maverick Viñales está contento
Yamaha ha trabajado mucho en la M1 de 2020 para volver a la senda de la victoria. Los signos en las sesiones de los test de invierno fueron positivas. Ahora Maverick Viñales, Fabio Quartararo y Valentino Rossi tendrán que competir con sus rivales en Jerez. La conclusión después de la práctica del viernes es mixta.
En la fría mañana de Jerez, Viñales ocupó el segundo lugar y fue sólo 0,024 segundos más lento que Marc Márquez. A Rossi le faltaban ocho décimas de segundo, lo que significaba el 13º lugar. A Fabio Quartararo sólo se le permitió empezar después de 20 minutos debido a una sanción. Terminó en el 17º lugar.
En una tarde mucho más calurosa la imagen cambió. Petronas-Yamaha tomó los dos primeros lugares con Franco Morbidelli y Quartararo. Viñales terminó séptimo y Rossi estaba sólo un segundo por detrás en el 20º lugar.
Después del entrenamiento libre, Quartararo añadía: «Para mí la Yamaha es mucho más difícil de pilotar este año que el año pasado. Creo que todo el mundo necesita repensarse lo de que la Yamaha es una moto fácil».
«Para ser honesto, no puedo nombrar las fortalezas y debilidades de la moto. Sabemos que nuestra debilidad es la velocidad máxima. Estamos trabajando en eso. Veremos los aspectos positivos después de unas cuantas carreras. Pero veo potencial con esta moto».
Rossi: Problemas con el calor
Por otro lado, Rossi no cree que la M1 sea mucho más difícil de conducir que el año pasado: «No lo sé. No siento una gran diferencia. La moto de 2020 es todavía muy joven. Tal vez necesitemos algunos kilómetros más para optimizar la configuración».
«Mi problema es muy similar al del año pasado. Hoy fue un día difícil para mí. Nunca fui rápido. Por la mañana estaba un poco mejor, pero por la tarde teníamos grandes problemas. Parece que estamos luchando con las altas temperaturas y el agarre del neumático trasero».
Por eso Rossi admite francamente después de la práctica del viernes: «No me siento muy cómodo en la moto y no puedo girar rápido en las curvas. Un día difícil». La tarde es particularmente preocupante porque también se espera una calurosa carrera el domingo.
Viñales el más feliz de Yamaha
A diferencia de Quartararo y Rossi, Viñales es mucho más positivo y optimista: «Hoy me he sentido bien, sobre todo por la mañana. El agarre era muy alto y pude hacer muy buenos tiempos de vuelta sin problemas».
«Por la tarde lo intentamos nuevamente. En primer lugar, trabajamos en la electrónica para mejorar nuestro rendimiento en el calor. Me sentí bastante bien y mejoré con cada vuelta. Incluso con neumáticos usados podría pilotar en un muy buen tiempo».
Viñales describe la Yamaha como «fantástica» a una vuelta rápida, pero tampoco ve problemas de desgaste de los neumáticos en la distancia de carrera. Las combinaciones duro/blando y blando/blando funcionan para él.
«Trabajamos muy bien con el neumático, subraya el español. «Estoy muy satisfecho con la segunda sesión de entrenamiento, porque hacía calor y viento. En las últimas vueltas me sentí muy bien con el tanque lleno». Así que Viñales es mucho más optimista que Rossi y Quartararo.
Velocidad máxima: Yamaha la moto más lenta
Un problema que todos los pilotos de Yamaha comparten. Todavía hay una falta de velocidad en las rectas. Aunque la recta de Jerez no es muy larga, faltaban entre 10 y 12 km/h. Suzuki también fue unos pocos km/h más rápida. La Yamaha es la moto más lenta en la recta.
«Yamaha ha dado un pequeño paso adelante, pero también lo han hecho las otras marcas», dijo Quartararo. «El hecho de que nos falten 12 km/h aquí me asusta, porque en Barcelona serían 20. Tenemos que preocuparnos por eso».
«Pero tenemos que pensar en nuestra moto, nuestro potencial, y no mirar a los demás. Sabemos que tenemos estas debilidades, pero también hay muchas cosas positivas. Tenemos que trabajar con lo que tenemos y estar concentrados».
