El holandés falló en su último intento y no logró batir al hexacampeón. Sainz prolongó el éxito de McLaren de la semana pasada, con Leclerc fuera de la Q3 y Russell duodécimo.
Comenzó la clasificación en el GP de Austria 36 minutos más tarde de lo previsto, a causa de las fuertes lluvias que fueron protagonistas durante toda la mañana en el circuito de Spielberg.
Los Ferrari fueron los primeros en salir a pista con todos los coches detrás. La pista mejoraba a pasos agigantados, tanto que Russell fue primero por momentos, mientras Leclerc le robaba el mejor tiempo a su compañero de equipo.
La tabla de tiempos cambiaba cada pocos segundos. Hamilton marcó su primer tiempo para ponerse líder hasta que Bottas, Leclerc y Verstappen volvieron a la carga.
Romain Grosjean se salió en la curva 4 al iniciar la sesión y eso le hizo pasar toda la Q1 en el box, siendo así el único piloto que no marcó un tiempo y Pérez no lograba un tiempo suficiente para pasar el corte
A falta de 5 minutos, algunos pilotos optaron por cambiar el juego de gomas de lluvia extrema mientras que otros como Hamilton, Ocon y Sainz mejoraban sus tiempos sin cambiar las gomas.
Giovinazzi paraba su coche después de salirse en el tercer sector y aparcaba su coche a falta de 13 segundos de sesión, causando la bandera roja y el fin de la sesión.
Cayeron Raikkonen, Pérez, Latifi, Giovinazzi y Grosjean. Hamilton lideró, seguido de Verstappen, ambos McLaren, Bottas y los Renault, con Leclerc 13º y Albon 14º en una Q1 donde las posiciones de los pilotos en la tabla no dejaron de cambiar y la pista se fue secando vuelta tras vuelta, pero la amenaza de lluvia seguía presente.
Para la Q2 volvieron a salir todos los coches en fila seguidos. Llovía en el Red Bull Ring, pero no de manera torrencial como para suspender la clasificación. Bottas se ponía primero con un 1:19.006 en una primera toma de contacto con una pista más húmeda que como acabó en la Q1.
Los pilotos mejoraban sus tiempos vuelta tras vuelta y pronto llegaron a los tiempos de la Q1. Leclerc y Ocon sufrían para entrar entre los 10 primeros mientras Verstappen lideraba por delante de Hamilton y Bottas.
Leclerc montaba un juego nuevo de neumáticos de lluvia extrema para lograr un tiempo para pasar a la Q3. Volvió a llover más y costaba mejorar los tiempos. El tercer sector era una quimera para todos y finalmente cayeron Leclerc, Russell, Stroll, Kvyat y Magnussen. El monegasco contó por radio lo mucho que estaba sufriendo con el SF1000.
Destacar que desde Vettel hasta Stroll sólo hubo una décima de diferencia, en una sesión que lideró Hamilton por delate de Verstappen y Norris.
Ya en la Q3, Verstappen salió con todo y comenzó marcando la diferencia y se puso primero por delante de los dos Mercedes, hasta que Hamilton le robó la primera posición.
De nuevo, todos los pilotos bajaron su tiempo vueltra tras vuelta. Bottas superó a Hamilton a falta de 5 minutos, con Verstappen al acecho. El holandés aprovechaba que la pista mejoraba de nuevo para ponerse líder hasta que Hamilton le arrancó las pegatinas. Todos mejoraban y la tabla de tiempos bailaba de nuevo.
Sainz lograba un tercer puesto y Verstappen fallaba en su último intento. Hamilton aún así mejoró su mejor tiempo y se llevaba una pole tras una sesión caótica y totalmente cambiante, marcada por la lluvia y los pocos errores en pista.
