El actual CEO del equipo de Maranello también ha reconocido que tienen que apretar para mejorar el SF1000 en los próximos grandes premios
Tras pasar 24 horas después de la inesperada segunda posición conseguida firmado por Charles Leclerc en el Gran Premio de Austria, la primera carrera de la temporada 2020, ha llegado las palabras del CEO de Ferrari, Louis Camilleri, quien subrayó las fortalezas y debilidades. Lo que ha hecho el equipo de Cavallino Rampante y las expectativas que tiene con respecto al crecimiento del SF1000.
Camilleri no ha escatimado elogios para Charles Leclerc, quien ahora es el punto de diamante del equipo no solo por la situación contractual en comparación con Vettel, sino también por lo que logra extrapolar en la pista desde un monoplaza, el SF1000, lejos del rendimiento deseado desde el mes de febrero. En cambio, palabras delicadas contra el alemán, que el pasado fin de semana ha tenido problemas desde los primeros entrenamientos libres.
«Charles fue un show en la carrera de Austria, tanto en su capacidad de aprovechar las oportunidades que se le presentaron en la parte final como, sobre todo, en defenderse cuando fue atacado por coches más rápidos en términos de velocidad pura. Confirmó una vez más, si acaso, lo necesitaba, su talento y su determinación para defender los colores de la Scuderia. Lástima que Sebastian no pudiera hacer un resultado mejor porque no estaba satisfecho con su monoplaza, por lo que ahora estamos analizando los datos para comprender los motivos”.
Camilleri no pudo evitar animar al equipo a trabajar duro para responder de inmediato al desempeño decepcionante del SF1000 en el primer GP de la temporada. En resumen, una solicitud real de reacción en poco tiempo anticipando la llegada de noticias y mejoras.
«Sabemos que hay mucho trabajo por hacer en términos de rendimiento. Esta ciertamente no es la posición en la parrilla que debe tener un equipo como Ferrari y debemos responder de inmediato. Está claro que necesitamos mejorar en todos los frentes».
«La única solución es reaccionar y estoy contento con la respuesta inmediata y el compromiso que Mattia y su equipo están poniendo en cada área, no solo para llevar a la pista un mejor coche sino también para acelerar aún más el programa de desarrollo para carreras posteriores».
Camilleri cerró confirmando la absoluta confianza en Mattia Binotto y en el equipo, que acaba de comenzar un ciclo de 2 temporadas en el que competirá con el SF1000.
«Una respuesta de equipo unido que se arremanga y aborda las dificultades sin llorar sobre sí mismo. Estamos al comienzo de un nuevo ciclo, que debe seguir un programa a largo plazo: ciertamente no son contratiempos que cambiar el camino tomado y tengo absoluta confianza en que Mattia y el equipo podrán corregir nuestras deficiencias».
