No se culparía a Alex Albon si sintiera una cruel sensación de déjà vu después del Gran Premio de Austria, ya que sus esperanzas de un primer podio - o incluso una victoria - se vieron frustradas, por segunda vez en tres carreras, por el choque con Lewis Hamilton. Contacto por el cual el jefe de Red Bull Christian Horner cree que el campeón mundial debe disculparse
Albon apostó con un cambio a los neumáticos blandos durante el segundo período del coche de seguridad, bajando del tercero al cuarto, ya que el Mercedes de Valtteri Bottas y Lewis Hamilton y el Racing Point de Sergio Pérez mantuvieron la misma goma.
Sería solo de manera temporal ya que enseguida Albon pasó a Pérez – justo antes de un tercer periodo de coche de seguridad – y luego, a 10 vueltas del final, lanzó un ataque por el exterior de Hamilton en la curva 4, el británico que era vulnerable por un problema con la caja de cambios.
Pero al igual que en Brasil, el dúo se enredó, con Albon cayendo justo en la clasificación y Hamilton ganando finalmente una penalización de cinco segundos por causar un accidente, dejándolo caer de segundo a cuarto tras la bandera a cuadros.
Después, Albon se quedó sin palabras: «Estoy un poco fresco ahora, así que tengo que tener cuidado con lo que digo», suspiró. «Pero sí, es lo que es. Realmente sentí que podríamos haber ganado esa carrera.»
«Por supuesto que creo que Mercedes tenía el ritmo de hoy, pero los chicos hicieron un gran trabajo con la estrategia. Honestamente cuando hice la parada en boxes salí a la pista y no sabía dónde estaba. Entonces, tan pronto como todo salió bien, parecía muy fuerte para nosotros, y sabía que básicamente estaban con los neumáticos duros y las primeras cinco vueltas iba a hacer los adelantamientos…»
En cuanto a la colisión, Albon sintió que no había duda de que Hamilton merecía un penalti, al igual que en Sao Paulo: «Me siento como éste, no diría que duele más pero sentí que Brasil era un poco más 50/50.
«Me sentí como si [hoy] ya hubiera hecho la jugada. Ya estaba como concentrado en Bottas en el frente. Era tan tarde, el contacto. Creo que siempre hay un riesgo de adelantar por fuera, pero di todo el espacio que pude, estaba al límite. Pensé que si le daba todo el espacio que pudiera, dependía de él si quería chocar o no y sí…»
El jefe de Red Bull, Christian Horner, lamentó la oportunidad perdida, y Albon se unió a su compañero de equipo Max Verstappen para retirar su auto, ya que el holandés se detuvo por un problema eléctrico.
«Se ve algo en el lado de la unidad de potencia con Alex. No sabemos si es el resultado del golpe que recibió o del viaje a través de la grava. Apagamos el motor como precaución.
«Este deporte puede ser bastante brutal a veces y parece que hoy ha sido uno de esos días. Alex condujo una gran carrera, no se merecía eso – cinco segundos [como penalización para Hamilton] no hace nada por él. Podría haber ganado esa carrera, estratégicamente tomamos la decisión correcta, se fue a los neumáticos blandos, estaba en una posición fuerte…»
Cuando se le preguntó si Albon debería haber sido más paciente, Horner respondió: «Puedes decir eso, pero él hizo el trabajo, así que, el pase se hizo. No es como si estuviera en la entrada, así que, ¿qué adelanto es seguro al final del día? Dudo que Lewis fuera a pasar por allí. Fue un error de juicio de Lewis al final del día y sería bueno que se disculpara por ello.»
Por su parte, Hamilton dijo que aceptaba la culpa del choque, y no podía creer que ambos hubieran vuelto a chocar.
