El chico de Roses recibió un pequeño golpe de realidad en Qatar. Pues al verse en muy buena forma en los test, pudo llegar a pensar que la brecha la había reducido, aunque lamentablemente no es así. Por lo que prefiere no marcarse objetivos hasta estar compenetrado al 100% con la moto
Pensar que el #12 estaba ya preparado para podios o victorias con Aprilia es un error. Pues está conociendo una moto nueva, por lo que al menos, uno o dos días del fin de semana los pierde en aprender como se comporta la moto en dicho trazado. Pues hay que recordar que Maverick solo ha rodado con Aprilia en 5 circuitos diferentes, por lo que tiene mucho que aprender. Asi que, este año podría considerarse de transición. Y es por esto por lo que ‘Mac’ quiere no marcarse objetivos hasta sentirse del todo cómodo con su nueva moto.
«Es importante que ahora no nos marquemos ningún objetivo, sobre todo en cuanto a posiciones. Es una cuestión de adaptación a la moto, está siendo un poco complicada, sobre todo cuando vamos a un circuito en el que nunca he rodado con la Aprilia. Es difícil de entender y de apretar del modo correcto. Estamos trabajando muy duro en mi adaptación. La moto funciona muy bien, para mí está siendo más difícil, pero Aleix está haciendo que la moto funcione muy bien, y para mí es un buen punto de referencia. Todavía tengo que hacer mi mecanismo sobre la moto: llego aquí, freno así, acelero de este modo… necesito tiempo. Qatar fue difícil, llegábamos allí con las expectativas altas, pero aquí nos puede ir bien. Empezaremos con mi adaptación en la moto, y luego ya iremos viendo».
Es normal que los pilotos cojan diferentes vicios cuando llevan mucho tiempo con la misma moto. Por lo que ahora, al cambiar de moto y de arquitectura de motor, el piloto de Roses tenga que aprender a pilotar nuevamente, ya que las necesidades que tiene una moto no las tiene la otra.
«En Qatar nos hicimos una realidad diferente, porque los test fueron muy bien, allí tuvimos más tiempo para trabajar. Es complicado, todavía no estoy adaptado a la moto, es difícil en 40 minutos sacar lo mejor de ella. Se necesita tiempo, automatizar todo, para mí es algo nuevo, como aprender a caminar de una manera distinta. Se necesita tiempo, estoy tranquilo y sé que vamos a trabajar bien».
Además, si ya tenía poco trabajo Maverick, ahora se va a poner contento al saber que gran parte del trazado se ha reasfaltado en este mes que hubo de diferencia de los test a la carrera. Como a su vez, la decisión de Michelin de llevar unos compuestos diferentes al de los test. Pues dicho compuesto son los de Austria 2018, neumáticos que no se han desechado pero que se lleva un largo tiempo sin probarlos.
«Lo más difícil del fin de semana será que tendremos unos neumáticos que no probamos desde hace mucho tiempo, no sabemos cómo van a funcionar. Para mí es un proceso de adaptación, de coger los automatismos sobre la moto, y lleva tiempo. En Qatar me adapté bastante bien a la moto, hicimos lo que teníamos que hacer. Quiero empezar el fin de semana con positividad, en MotoGP las cosas pueden cambiar mucho de un fin de semana a otro, hay que ser positivo y mantenernos fuertes».
Y es que, para muchos, la cabeza de Maverick es lo que falla en él desde hace mucho tiempo. Sin embargo, este desmiente que sea así, ya que reconoce que está en un punto muy dulce de su vida y está sabiendo gestionar todo lo que le está pasando.
«Ha habido gente que me ha presionado a nivel mental. Tengo que decir que mi salud mental es fantástica, nunca podría haber imaginado tener una vida mejor, así que mi salud mental es fantástica y estoy muy concentrado. Pero a veces espero estar en una posición en la que no pude estar en años anteriores por diversas razones, así que es normal que una persona esté molesta cuando lo da todo y los resultados no llegan. No puedes pretender que un piloto sea un robot, tiene sentimientos, todos tenemos problemas en casa, cosas… pero no por eso puedes decir que tengamos un problema mental, no es cierto. Mi salud mental es fantástica, de no ser así no me subiría a una MotoGP lo primero de todo. Creo que se ha ido demasiado lejos, porque siempre me presionaban diciendo que mi problema era mental, y no creo que sea así. Yo sabía dónde estaba el problema. Esto no quiere decir que yo no tenga mejorar y trabajar cada día, he estado trabajando con un psicólogo, con un fisioterapeuta, un coach personal, con mis ingenieros, mis mecánicos… tienes que trabajar todos los días. Vales lo que has hecho en la última carrera, así que toca trabajar duro. Me gusta que me hayas hecho esta pregunta, porque la presión es muy difícil de asimilar si estás solo. Veo que toda la gente espera de mí que llegue a un sitio y gane. Por un lado es algo bueno, porque la gente confía en mí, pero por otro lado, si no lo consigues, es difícil de asimilar. Pero esta presión me hace esforzarme siempre más, voy camino de convertirme en el mejor Maverick, pero paso a paso y sin prisa».
